道路勘测实践（实习）报告

长沙理工大学继续教育学院

道路勘测实践（实习）报告

通过这次施工现场的实践机会:

这次实习在某种角度上来说也是对我们在学校学习的知识的大检验，通过实地的实践，我们将课本上的理论知识与实际经验相结合，对我们的以后的工作，学习和生活有着重大的意义。通过这次实习也让我们明白了团队精神的重要性，在我们组对地形地貌的测量中由于组员的意见不同导致了工作效率严重的下降，在统一了意见以后，我们组的效率直线上升，在组员的共同努力下很快的完成了任务。

在实习中也让我们看到了我们自身存在不不足与缺陷，比如我们组在内业作业的时候，由于对纬地软件的了解不足，导致了在画转角的时候不知道如何去画，使得工作无法进行，在经过询问同学和老师后才得以解决这个问题。通过此事件我发现我们的知识储量还有很多需要提升，无论是在专业技能方面还是在基本知识方面。此次事件也让我更加坚信知识对生活和实践的重要性，也坚定了我在学习知识方面的信念。这次实习让我收获颇多，也对我以后的学习和生活提供了素材和经验，让我在即将开始的工作得到启蒙。

以下是我的实践相关事宜：

1、标定直线与修正点位
    标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供中桩组穿线临时使用。
    修正点位：是指两交点互不通视时，选组在中间加设的转点（ＺＤ）因花杆穿线不能保证三点在一条直线上，为此，导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作，修正点位。
    2、测角与计算
    ①测右角
    路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用的是Ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1”。
    ②计算转角
    右角按下式计算： 右角＝后视读数－前视读数

当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数，路线转角按下式计算：转角＝180º－右角 。若为正值为右偏角，负值则为左偏角。

3、量距即测量交点间距，应注意的是交点间距为平距，用皮尺丈量时，尺子应尽量抬平，皮尺一次丈量的最大长度是30米，所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大，超过30米，否则在之间还应穿插点。
    4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核，以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩，分角桩的水平度盘度数按下式计算：分角度数=（前视读数+后视读数）/2 ——（右转角），分角度数=（前视读数+后视读数）/2+180º—（左转角）。为避免测角时发生错误，保证测角精度，应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中，为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找，交点桩在定测时必须加以固定和保护，交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行，固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来，通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来，以便以后交点桩丢失时及时恢复！

基平的分工及内容：基平的主要工作室设置临时水准点，并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点，误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确，我们采用一组往返测量，其高程闭合差应满足（l为单位路线长度，以公里计），符合精度要求是取平均值。

这次的路线勘测实习部分大约经过了两周的时间，期间有下雨而无法开展外业工作，也就只有呆在学校做一做内页工作，把该计算的计算出来，该做好准备的如打印图表等和熟悉仪器的使用，检查是否有计算错误，回忆这些天所做的，是否有些未按照规则等，这些都是我们值得思索的地方。而在开展外业工作时，前几天都是热天，我们从早上九点一直工作到下午四点，外面温度很高，太阳直晒，应该来说这次好多人都体会到了外业工作的辛苦。而在内页计算部分稍微要轻松些，但是有好多的规范很多同学不是很熟悉，不知道该怎么用，怎么样的设计才是合理的，这个是比较难的地方！
    以上为我2019年的实践过程的一些经历，在此我非常感谢江XXXX项目部的领导同事对我的帮助和关怀，同时也着重感谢长沙理工大学各位领导及老师们给予的教导和支持。

此致

敬礼！

长沙理工大学继续教育学院

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