|
|
| 课题类型 | □工程设计（技术） ■软件设计 □应用研究 □理论研究 | |||||||
| 课题来源 | □教学科研 ■生产实际 □社会实际 □模 拟 | |||||||
| 课题 工作量 | □大 ■适中 □小 | 课题难易程度 | □大 ■适中 □小 | |||||
| 课题内容 | 本课题来源于企业的项目开发，为某车辆开发整车综合控制器，核心控制策略包括对发动机、ISG电机、ESC、油气悬架、全轮转向等子系统进行控制。对于车辆的不同工况，搭建控制策略simulink模型，对代码进行MIL测试，进行代码生成，即可认为毕业设计要求。 | |||||||
| 课题任务要求 | 1、通过查阅文献，学习和了解阅读整车控制器控制的文献资料，完成文献综述（3000字）。 2、熟悉MPC5748G程序例程，阅读相关文献，完成3000字的开题报告。 3、搭建Simulink控制策略模型，生成C语言程序，不断调试改进程序，在改进设计中体现创新意识； 4、综合考虑成本、社会、环境、法规等因素，得到最终设计方案，完成控制器软件开发； 5、英文翻译要求为3000汉字，毕业论文（10000字）。 | |||||||
| 课程目标 | 达成方式及要求 | 选题是否满足课程目标（√或×） | ||||||
| 自审 | 系部审核 | |||||||
| 课程目标1：通过文献研究，能够针对毕业设计项目提出多种解决方案，并进行分析、比较和选择。 | 开题报告及论文中体现，基于文献研究和工程原理等知识，提出多种方案、并进行分析、比较和选择 | √ | ||||||
| 课程目标2：能够考虑多种影响因素与约束条件对可行的设计方案提出改进或优化措施，能用创新的思维或方法解决毕业设计问题，为以后学生从事汽车产品的改进、优化及创新设计打下良好基础。 | 在毕业论文、设计资料及答辩中显示，对方案进行分析、评价，提出改进途径，可提出创新的思维与方法 | √ | ||||||
| 课程目标3：能用毕业设计（论文）、设计图纸、CAD/CAE模型、程序及流程图等形式科学、合理地展示设计方案及结果，并符合相关技术或行业规范。 | 图纸、设计报告、毕业论文CAD/CAE模型等完成情况，展示的设计方案科学合理、符合技术或行业规范 | √ | ||||||
| 课程目标4：利用现代工程工具和信息技术工具对毕业设计问题进行模拟与预测，用于优化汽车零部件、总成、整车性能，改进加工工艺等毕业设计中的复杂工程问题，并理解所使用工具的局限性。 | 在毕业论文、设计资料及答辩中体现，在设计中合理使用现代工具，根据结果验证和改进解决方案 | √ | ||||||
| 课程目标5：能在设计分析中考虑社会、健康、安全、法律、文化、环境等因素，论证设计方案的合理性和可行性，理解应承担的责任。 | 在毕业论文中体现，设计应考虑社会、健康、安全、法律、文化、环境等因素的影响，兼顾机械工程等相关的技术标准、知识产权、法律法规等 | √ | ||||||
| 课程目标6：能够评价设计或解决方案对环境和社会可持续发展的影响。 | 在毕业论文中体现，能评价设计对环境和可持续发展的影响。 | √ | ||||||
| 课程目标7：能运用专业术语对所完成毕业设计任务进行清晰的口头陈述和回应质疑。 | 答辩过程中体现。答辩语言流畅，表达方式简洁、清晰有条理、回答问题准确。 | √ | ||||||
| 课程目标8：能够查阅中外文献，撰写开题报告、毕业论文，完成外文翻译、答辩PPT等，借此与老师、企业专家、同学等业界同行就汽车工程问题进行有效沟通和交流。 | 毕业论文、外文翻译、开题报告等完成情况，以及答辩PPT的展示。展示形式格式规范，内容完整、清晰有条理。 | √ | ||||||
| 课程目标9：能就毕业设计项目进行过程管理、进度控制、任务协调以及成本分析和决策。 | 在开题报告、毕业论文、答辩中体现，设计中能体现项目策划、计划进度和过程控制等方面内容，并考虑技术经济性。 | √ | ||||||
| 系（部、教研室）审定意见 | 1、是否与专业相关；（ ） 2、工作量是否充足；（ ） 3、是否具有复杂工程问题的两个特征；（ ） 4、选题是否满足毕业要求；（ ） 5、选题审题表填写是否清楚、规范；（ ） 存在问题： 负责人（签章）： 年 月 日 | |||||||
| 整改情况 | 教师签字： 负责人（签章）： 年 月 日 年 月 日 | |||||||
| 选题学生 | 姓名 | 学号 | 专业 | 班级 | ||||
注：按照毕业要求指标点撰写课题内容与任务要求；红色部分教师填写，蓝色部分系部填写。
