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一、选题的背景和意义（所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势） |
从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中倾注了大量的心血。目前关于汽车制动的研究主要集中在制动控制方面，包括制动控制的理论和方法，以及采用新的技术。 随着科学技术的发展及汽车工业的发展，尤其是军用车辆及军用技术的发展，车辆制动有了新的突破，液压助力制动器成为现实，它实现快速停车和准确定位，能用在断电时安全（防险）制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中，它是工业现代化中的一种理想执行元件。 近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，随着电子技术的发展，世界汽车技术领域最显著的成就就是防抱制动系统(ABS)的实用和推广。目前，车辆防抱制动控制系统(ABS)已发展成为成熟的产品，并在各种车辆上得到了广泛的应用。 而后轮制动不但为整车提供行车制动，而且兼顾驻车制动能力，与前轮制动相配合，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 综上所述，汽车后制动在汽车制动系统中不可或缺，所以我根据已学知识和查找了相关资料，来设计一款以荣光车型为整车参数的后制动器。根据荣光车型的数据，我准备设计一款领从蹄式的鼓式制动器，因为鼓式制动器造价便宜，而且符合传统设计，由于本车车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，领从蹄制动器其效能及效能稳定性且有结构较简单。前进、倒退行使的制动效果不变；结构简单成本低；便于附装驻车制动驱动机构；易于调整蹄片与制动鼓之间的间隙。因此我的毕业设计的后制动器选用领从蹄式的鼓式制动器。 |
二、研究的基本内容和拟解决的主要问题 |
基本内容： 1、对制动器的机构进行分析，确定后制动器的类型； 2、熟悉鼓式制动器的原理和构造； 3、对鼓式制动器的各种结构形式进行分析和选择； 4、根据设计整车（荣光）各项参数，计算和设计制动器的结构参数； 5、设计制动器主要零件； 6、对选择参数进行校核； 7、计算鼓式制动器结构参数和对主要零件进行设计； 8、画出零件图和装配图； 9、一份设计说明书； 10、阅读文献资料，包括中英文，最后翻译一篇英文资料（不少于三千字）。 主要问题： 1、根据整车参数，初步设计制动器各参数的具体数值，计算制动距离与国家标准进行比较合格与否，若不合格则改变参数； 2、对鼓式制动器的型式进行选择； 3、制动主要参数选择； 4、制动器的设计计算； 5、结构参数计算和选择； 6、制动器因数的分析计算； 7、制动力的校核； 8、制动蹄片上的制动力矩计算； 9、磨损特性计算； 10、行车制动效能计算； 11、前后制动器制动力的比例分配； 11、驻车制动计算； |
三、研究方法及措施 |
研究的主要方法: 文献法总结法，系统科学方法 ，行动法，数学法 具体内容： 文献法总结法： 通过对资料的调查，确定后制动器的类型，根据整车（荣光）的参数，设计制动器各参数的具体数值：制动力及其分配系数；前、后轮制动器的制动力的分配；驻车制动力矩；同步附着系数；制动强度；附着系数利用率；最大制动力矩；利用附着系数；制动效率；制动器因数；制动蹄因数等。鼓式制动器的结构参数有制动鼓直径D或半径R；制动蹄摩擦衬片的包角β；制动蹄摩擦衬片宽度b；摩擦衬片起始角  。针对这些数据来设计后制动器的主要部件。 行动法： 通过对整车后轮制动器的拆装，了解各制动器的具体实物结构，为自己的设计打下一定的基础，再结合其他方法完成整体的毕业设计。 主要措施： 1．资料收集(相关内容的文章和书籍)； 2．熟悉原理构造，对鼓式制动器有实质性的了解； 3．查阅资料，掌握制动器的设计方法； 4．绘制零件图和装配图； 5．完成设计说明书； 6．完成英文资料翻译工作。 |
四、研究工作的步骤、进度 |
2016.12.8---2016.12.16 确定选题，认真研究本课题相关理论知识，查阅文献收集资料，熟悉原理构造，提出总设计方案 2016.12.17---2016.12.28 编写开题报告及完成整车数据的调查 2017.12.29---2017.1.31 完成后制动器的具体类型的选择与各项数据的基本计算 2017.2.1---2017.2.10 对完成的各项数据进行新一遍的验算，达到准确 2017.2.11---2017.3.1 完成各项数据的具体计算，并编写设计说明书和具体图纸 2017.3.2---2017.3.12 自己初步自查一下毕业设计说明书出现的问题并进行改正 2017.3.13---2017.4.20 设计中期检查，针对存在问题进行设计更改，完成图纸和说明书的修改 2017.4.21---2017.5.10 交资料给指导老师检查，完成整个设计，上交系部 2017.5.10---2017.5.21 根据自己的毕业设计做好答辩准备，进行毕业设计答辩 |
五、主要参考文献（其中外文文献不少于2篇） |
参考文献: [1]. 刘惟信.汽车设计.清华大学出版社，2001 [2]. 余志生. 汽车理论. 机械工业出版社.2000 [3]. 刘惟信. 汽车制动系的结构分析与设计计算. 清华大学出版社.2004 [4]. 杨培元. 液压系统设计简明手册.机械工业出版社.1993 [5]. 吴宗泽主编.机械设计师手册.机械工业出版社，2002 [6]. 王望予主编.汽车设计(第3版).机械工业出版社，2000 [7]. 王世刚，张春宜，徐起贺主编.机械设计实践.哈尔滨工程大学出版社，2001 [8]. 龚溎义主编.机械设计课程设计图册(第三版).高等教育出版社，2001 [9]. 成大先主编.机械设计手册(第三卷)(第三版).化学工业出版社，2002 [10]. 汪洋总编.现代现代商贸工业.中国商办工业杂志社 [11]. 亨宁·瓦伦托维兹著.Automotive Engineering.机械工业出版社.2009 [12]. H.布雷斯 ,U.赛福尔特著.汽车工程手册（德国版）.机械工业出版社.2012 |
