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城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了许多不便，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，推行IC乘车卡，也是势在必行。IC乘车卡管理系统为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
使用IC乘车卡不仅能加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆，而且可以使得公交公司及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。同时，还可以提高公共交通的服务档次，方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。
使用IC乘车卡不仅能加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆，而且可以使得公交公司及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。同时，还可以提高公共交通的服务档次，方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。
系统分析（又称逻辑设计）是管理信息系统开发的关键环节，要求在系统调查的基础上，对新系统的功能进行细致的分析，并建立一个新系统的逻辑模型。系统分析阶段主要任务是确定系统的总体设计方案、划分子系统功能、确定共享数据的组织，然后进行详细设计。公交IC卡管理系统功能需求主要有：发卡出纳系统、终端监控系统、统计分析系统、帐务结算系统四个模块组成。
本计算机毕业设计由四位同学合作完成不同的部分，每个部分有单独的开题报告和论文。
