xx大学计算机学院毕业设计（论文）开题报告表
学号 xx姓 名xx指 导 教 师xx
设计（论文）题目兰州公交查询系统
选题意义、研究现状及存在问题
1、选题意义：
这些年城市里面买私家车的人是越来越多,但是对于生活在这个城市里面的绝大多数人来说,上下班也好,出行也好,还是要仰仗那些公共交通工具的,比如说公交车。
我国经济的持续发展必然加快城市化、机动化速度，更何况我国城市化水平本来就低于相应的经济发展水平。汽车进入家庭、城市扩张可能带来的郊区化趋势，与城市化一起成为21世纪我国城市交通发展的大背景。我国私人汽车的迅速发展给城市交通系统带来了严重的影响如何考虑私人小汽车和公共交通系统的竞争关系并建立一个有竞争力的公共交通系统；如何选择交通政策等，都影响这个城市的交通模式、城市建设。
城市的各种交通政策的选择和实施必须考虑城市的特性和资源、代价和效果。因此必要在可持续发展的目标下，借鉴国外城市的成功经验和失败教训，重新检查城市交通系统的规划和建设。
我国实施城市的可持续发展之路，包括城市交通的可持续发展。所以大力提倡改善客运结构，大力发展公共交通。
在极力保证城市可持续发展之路与还不发达的交通路线的情况下，如何让人们方便地出门成了各个城市管理部门所最关心的问题。我国兰州公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。
2、研究现状：
乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。
乘客出行中获得信息困难,基本上没有实时信息。除去在杭州,上海等少数几个城市,乘客可以通过分布于城市中的若干电子站牌获得一些公交车辆的运营信息以外,在其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。
选题意义、研究现状及存在问题在我国一些城市中,有不少装饰华美的公交站台,但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。总而言之,我国乘客在出行中无论是“静态线路信息”还是“动态实时信息”都很难获得。
缺乏专门的交通信息发布管理机构,乘客获得的信息准确性得不到保证。目前,我国大多数城市对于交通信息的发布没有专门的管理机构和规章制度。在城市交通信息服务需求小的情况下尚可应付。但随着城市交通信息服务需求的增长,从事交通信息服务的人员和企业数量的增加,需要有专门的管理机构和制度。当前的城市交通信息服务存在着混乱和低效的问题,有些甚至是对乘客的误导。
借助现代信息技术和管理理论，建立管理信息系统是当今社会的重要趋势对人民生活而言,全面开发和应用计算机管理信息系统就是近期不能回避的问题。我的毕业论文选择了公交车查询系统，我选择了一个较为贴近生活和我比较了解的公交车系统。
时代的进步，计算机越来越广泛的运用，使很多原本由手工操作的管理，慢慢由计算机代替，而且日加完善。公交车查询系统就是其中一个典型的例子，由早先的地图查询，提升为计算机查询，大大的节约了人力、物力资源。实行电子化的查询管理，让游客出行方便，提高人们的工作效率，完成更重要的工作。
公交车查询系统就是为了解决人们出行问题，使本城市可以上升到一个完善的电子化、信息化管理。在经过长时间的调研和资料累积后，并参考了相关的编程软件，和查阅了大量的资料以后，我基本上搞清楚了人们对系统的需求，以及其公交车查询系统需要的功能、模块和之后，设计了这个软件。
3、存在的问题：
兰州市是中国大城市产生交通拥堵及“交通梗塞”的地点及范围正在逐步增加，产生的次数和持续时间也在呈上升的趋势。大力发展城市交通系统，吸引更多的市民来使用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵工人的战略举措。
在过去的几年里，兰州市已大力实施了一系列措施逐步改善普通公共汽车运营的服务水平。但是由于公交车与机动车混合使用，当城市交通的拥堵程度日益加剧，使得公共汽车的运营效率不仅没有提高并且呈逐步下降的趋势。所以许多城市的决策者和工程技术人员都在大力提倡城市公共交通的发展，降低城市拥堵的现象。
我国公交乘客信息系统与网络的结合还是低层次的。在我国一些城市出现了基于网络的公交信息服务系统(例如中国公交查询网,它可提供全国大约七十多个城市的公交系统信息查询),但总体上还是处于一个较低的层次。这些信息系统还处于一种静态的公交信息查询系统,还不能作到为乘客的出行自动地生成出行计划或方案。
研究目标和内容研究的主要目标
随着科学技术的迅猛发展，计算机已经得到了广泛的应用。几乎各行各业都有关于计算机的使用，这使得计算机已成为社会中普遍存在的事物。由于计算机的使用，使得人们在管理、应用及服务等各个领域使用数据方面变得更加简洁，更加方便，大大提高了工作效率，产生了以计算机为主体，以人为辅助的局面。在此我所设计的公交车查询系统就是为了方便人员在数据查询方面的操作，使得他们在日常生活中都会达到事半功倍的效果，减轻了人力的负担，方便了数据的存储，增加了安全性。
本研究设想以某人去某陌生城市办事，想乘坐该城市的公交车去目的地F，通过本查询系统，可以让此人直观地知道因该乘哪路公交车可以到达目的地F。如果没有直达目的地F的公交车，通过本系统也可以查询到相应的转车信息，使此人以转最少的车，用最短的时间到达目的地F。
具体目标：
ⅰ通过本系统利于那些外地来陌生城市的人方便地了解乘车信息。
ⅱ通过运用本系统能让更多的人乘坐公共交通工具，利于城市的可持续发展。
研究的内容
该系统介绍了一个公交车查询系统的基本设计方法，详细阐述了整个应用系统的开发工具及开发平台，及对系统的分析。给出了研究开发的过程，以及对设计思路和实现功能细节的考虑，并对各模块的功能进行了详尽的分析和描述，最终达成一个完整的设计方案。
ⅰ探索在城市公共交通中如何为乘客出行方便创造一个可维护可修改的查询平台。
ⅱ探索在大城市中交通阻塞，交通污染，交通事故越来越严重的现在，如何发展可持续的城市交通，促进城市交通与供给矛盾的平衡。
研究方法、步骤和措施等。
1、研究方法与步骤：
本系统的研究方法主要采用实践(实验)性方法,即观察法、实验法、调查法等。
对于数据库的车站信息主要采用调查法，获取相应公交车停靠站点。针对出现的转车情况，主要采用实验法获取转车的车次和所需要的时间。
研究步骤如下：
收集某城市的公交车次信息,建立数据库。
开发兰州公交查询系统。
扩大试验，扩充数据库，归纳总结。
2、研究措施：
介绍了兰州公交车查询系统的基本设计方法，详细阐述了整个应用系统的开发工具及开发平台，及对系统的分析。给出了研究开发的过程，以及对设计思路和实现功能细节的考虑，并对各模块的功能进行了详尽的分析和描述，最终达成一个完整的设计方案。
积极获取兰州公交车辆的各个停靠站点，首末班的发车时间，不断扩充数据库信息。
听取老师以及同学对本系统的意见及建议，对本系统的操作界面以及数据库资料进行更新完善。
设计结合《兰州城市公交在线查询系统》的实际需要，通过对ASP（Active Server Page）服务器端脚本编写环境、HTML语言、IIS (Internet Information Services)信息服务、Access数据库以及SQL语言的深入学习及实践，主要完成了对《兰州城市公交在线查询系统》的需求分析、数据库设计、查询模块、管理模块的设计工作。本次设计的软件较为符合公交运营的实际情况，充分考虑了不同公交乘客的实际要求，运算速度较快，有较强的实际应用价值。
