目录
第一章 绪论。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
第二章 零件的分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
2.1零件的作用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
2.2零件的工艺分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
第三章 工艺规程设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
3.1确定毛坯的制造形式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
3.2基面的选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
3.3粗基准的选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
3.4精基准的选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
3.5工艺路线方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
3.6械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定。。。。。。。。。。。。。。。。5
第四章 夹具设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8
第五章 结论。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8
第六章 致谢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11
第七章 参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12
第一章 绪论
机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础以及大部分专业课之后进行的。这是我们对所有各课程的一次深入的综合性的复杂习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们五年技校生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
1.1设计的课题
变速叉的工艺过程及工装设计
1.2课题的意义和目的
随着各行各业的迅速发展，数控机床在生产中的地位越来越重要，其设备要求不断提高和改进。通过合理的科学设计和改造解决机械制造中结构复杂、精密、批量大、多变零件的加工问题，以便能稳定产品的加工质量，大幅度地提高生产效率。它被广泛应用到各个领域。
1.3课题研究范围
课题的研究范围包括：技术要求，工艺分析。给课题设计专门的夹具，提高课题的生产效率，尽可能的减少零件的成本，提高经济效率。
第二章 零件的分析
2.1零件的作用
题目所给的零件是解放牌汽车的变速叉(见附图1),它位于传动轴的端部.主要作用是变速,使汽车获得不同的动力;
2.2零件的工艺分析
第三章 工艺规程设计
3.1确定毛坯的制造形式
零件材料为ZG45,考虑到汽车在运行中要经常加速、反向行驶，零件在工作过程中则经常承交受变载荷，因此应该选用锻件，以使金属钎维尽量不被切断，保证零件工作可靠。由于零件为大批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用模锻成型。这从提高生产率、保证加工精度上考虑，也是应该的。
3.2基面的选择
基面的选择是工艺规程设计中的重要工作这一。基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
3.3粗基准的选择
采用怎样的毛坯表面来用作定位基准，会影响到各加工表面的加工余量的分配，影响到加工表面与不加工表面间的位置关系，因此粗基准的选择考虑的重点是：保证各加工表面有足够的余量；保证不加工表面的尺寸、位置符合图样要求。当有不加工表面时应选择不加工表面，所以该零件因选择最大的外圆作为粗基准面
3.4精基准的选择
精基准选择得好环会直接影响加工精度，影响工件安装的可靠性与方便程度。该零件主要应考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门设计，在此不在重复。
3.5制定工艺路线
制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理保证.在生产纲领已确定大批量生产,可以考虑采用万能性机床配以专用共夹具,并尽量使用工序集中来提高生产效率.除此以外,还应该考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降.
3.6工艺路线方案
工序Ⅰ铣浇冒口面∮
工序Ⅱ车端面,钻孔,铰孔
工序Ⅲ拉孔
工序Ⅳ 忽端面,孔口倒角
工序Ⅴ 忽端面,孔口倒角
工序Ⅵ 校正叉脚高低
工序Ⅶ 校正叉脚开挡
工序Ⅷ铣各部平面,槽及叉口
工序Ⅸ 倒角去毛刺
工序Ⅹ 钻锁销孔,去孔内毛刺
工序Ⅺ 钻通气孔,去孔内毛刺
工序Ⅻ 校正叉脚高低
工序ⅩⅢ 磨叉脚上,下端面
工序ⅩⅣ 镀铬
工序ⅩⅤ校正叉脚高低
工序ⅩⅥ磨叉脚上,下端面
工序ⅩⅦ磨叉脚开挡
工序ⅩⅧ检查
3.7械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定.
“变速叉”零件材料为ZG45,毛坯重量约1.5Kg,生产类型为大批量生产,采用锻锤上合模锻毛坯.
根据上述资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:
16 mm槽
参照<<机械加工工艺手册>>表3.1-56,因为其公差等级太低,可直接铣.
