家用微型轿车五挡变速器设计说明书及图纸

仲恺农业工程学院

毕  业  设  计

家用微型轿车五挡变速器设计

随着人们生活条件的不断提高，汽车在人们的日常生活中已经被普遍使用，同时对于汽车各个部件的性能要求也越来越高。例如汽车发动机的输出转速一般都非常高，最大扭矩和最大功率都在一定的转速范围区域内。为了能够发挥发动机的最佳性能，协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，这就迫切要求汽车变速器的对速度的有效控制。汽车变速器，通过换挡可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在最佳工况下工作。还可以实现倒退行驶（倒挡）和中断动力传递（空挡）的功能。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

本文就家用微型轿车的三轴式五挡手动变速器做了基本简要的设计，对变速器的工作原理做了阐述，变速器的总体方案及传动机构布置方案的分析选型，变速器各零部件(如轴、齿轮)的强度、刚度的校核，以及同步器等的详细计算设计以及强度刚度的校核。以达到制造工艺简便可行，制造成本降低，缩短开发周期，质量品质保证，维修简易方便、寿命长等要求。最终使之达到广大用户的基本需求，具有一定的市场效应。

关键词：微型轿车 手动变速器  同步器  空挡  倒挡 

目    录

1  绪论 3

1.1  研究背景及意义 3

1.2  国内外研究现状 3

1.2.1  国内外变速器的研究分类 3

1.2.2  国内变速器的研究状况 4

1.2.3  国外变速器的研究状况 5

1.3  本论文研究目的 5

1.4  本论文研究内容 6

2  家用微型轿车五档变速器总体方案设计与分析 7

2.1 变速器设计所依据的汽车参数及要求 7

2.1.1 选择的汽车参数 7

2.12 变速器设计应满足的基本要求及设计方向 7

2.2  变速器传动机构布置方案 8

2.2.1 变速器传动方案分析与选型 8

2.2.2 倒挡传动方案的分析与选型 10

2.3  零部件的结构方案分析 11

2.3.1 换挡机构的形式 11

2.3.2 防止自动脱挡的措施 12

2.3.3 齿轮的型式与排布 13

3  家用微型轿车五档变速器设计和计算 14

3.1 挡数与传动比的选择 14

3.2 中心距的选择与计算 14

3.3 变速器外形尺寸的计算 15

3.4 变速器轴的设计 15

3．5 变速器轴的强度校核 16

3.6 变速器齿轮设计 19

3.6.1 模数的选取 19

3.6.2 压力角、螺旋角的选取 20

3.6.3 齿宽的选取 20

3.6.4 变位系数的选择取原则 21

3.6.5 各挡齿轮齿数的分配 21

3.7 齿轮的强度校核 25

3.7.1变速器齿轮弯曲强度校核 25

3.7.2 变速器轮齿接触应力校核 27

3.8同步器的选型 28

3.8.1 锁销式同步器结构及其工作原理 28

3.8.2 锁销式同步器主要参数的确定 30

3.9 轴承的选择 33

3.10 变速器操纵机构 33

3.10.1 直接操纵手动换挡变速器 33

3.10.2 远距离操纵手动换挡变速器 34

4 本设计的创新点与设计缺陷 35

5 总结 37

参 考 文 献 38

Abstract 39

致    谢 40