海管维修用链式对口_A085 _机械设计_机械

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机械设计: 海管维修用链式对口_A085
时间：2020/10/14 9:19:18  作者：  来源：  查看：0  评论：0
内容摘要： 摘要：目前，世界石油工业正面临着极大的挑战。全球油气储量增长乏力，远远无法弥补每年的产量，然而全球的油气消费量仍将以较快的速度增长。海洋石油资源量约占全球石油资源总量的34%，世界对海上石油寄予厚望。http://www.16sheji8.cn/  &...
摘要：目前，世界石油工业正面临着极大的挑战。全球油气储量增长乏力，远远无法弥补每年的产量，然而全球的油气消费量仍将以较快的速度增长。海洋石油资源量约占全球石油资源总量的34%，世界对海上石油寄予厚望。http://www.16sheji8.cn/
    但是我国在北海、南海和东海等海域进行海上油气开发，海底油气管道铺设多是上世纪八九十年代的产品。许多管道业已老化，面临着破损的危险。而且，我国各产油海域均位于环太平洋地震带附近，受海底地震破坏的可能性极高。一旦管道损坏无法及时修复不但会造成严重的经济损失，更会对其周围的生态环境造成极大的破坏。目前，我国海底破损油气管道都是聘请国外的专业公司进行维修，维修价格昂贵。因此急需将海底油气管道维修作业系统国产化。希望建立一系列性能可靠、体积小巧、自动化程度高的作业机具用于海底管道维修作业—对口器

关键词：对口器   水下技术   海管维修

目    录

第1章    绪论... 5
1．1 前言.. 5
1.2问题的提出以及研究意义.. 6
1.2.1问题的提出.. 6
1.2.2 研究的意义.. 6
1.3国内外研究发展现状.. 7
1.3.1 管道内对口器发展现状.. 7
1.3.2 外对口器发展现状.. 8
1.4本设计研究的目的、研究的内容.. 12
1.4.1 本设计研究研究的目的.. 12
1.4.2 本设计研究的内容.. 12http://www.16sheji8.cn/
第2章总体方案... 13
2.1 整体方案的选定.. 13
2.2 对口器技术要求.. 14
2.3 对口器原理详解.. 14
2.4 本章小结.. 17
第3章对口部分设计... 18
3.1 液压缸设计计算与校核.. 18
3.1.1 液压缸工作压力的确定.. 18
3.1.2 液压缸内径D和活塞直径d的确定.. 18
3.1.3       液压缸缸壁和外径的计算.. 19
3.1.3       液压缸工作行程的确定.. 20
3.1.4       液压缸缸盖厚度的确定.. 20
3.1.5       最小导向长度的确定.. 21
3.1.6       缸体长度的初定.. 22
3.1.7       流量的设定.. 22
3.2 液压缸结构设计.. 23
3.2.1 缸体与缸盖连接形式.. 23
3.2.2 活塞杆与活塞连接形式.. 24
3.2.3 活塞杆导向部分的结构.. 24
3.2.4 活塞及活塞杆处密封圈的选用.. 25
3.2.5 液压缸安装连接结构.. 25
3.2.6 主要零件材料.. 26
3.3 直板链设计选用与校核.. 27
3.3.1 链条强度的计算.. 27
3.3.2 销轴的剪切强度.. 27
3.3.3 孔部截面平均弯曲应力.. 28
3.3.4 直板链具体选用.. 29
3.4 夹板的设计与校核.. 34
3.4.1 夹板概述.. 34
3.4.2 带孔金属夹板设计.. 35
3.4.3 螺栓的选用.. 35
3.4.4 圆形压板设计.. 36
3.5 托架的设计与校核.. 36
3.5.1 托架概述.. 36
3.5.2 托架校核.. 37
3.6 本章小结.. 38
第4章手动泵部分设计... 39
4.1 手动泵概述.. 39http://www.16sheji8.cn/
4.2 手动泵油缸设计.. 42
4.3 手动泵泵体设计.. 42
4.4 其它零部件的选择.. 44
4.5 本章小结.. 47
致     谢... 48
参考文献... 49

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