摘要
在Pro/E系统中，对于每一个模型，系统都记录着该模型的主要设计步骤和参数。系统允许用户对这些记录作为一个程序进行编辑，并且通过执行重新编辑的记录，系统可以自动完成模型变换后的再生。
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。http://www.16sheji8.cn
减速器的作用：
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。
2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。
参数化设计思想是Pro/E的核心设计思想。直接通过对程序进行编辑实现齿轮参数化驱动的三维建模方式，完全体现了Pro/E参数化设计的精髓。当齿轮产品造型完成后，一旦改变齿轮的驱动参数后，所设计的齿轮将按照新的驱动参数立即繁盛相应改变。
关键词：Pro/E；模型；减速器；编辑；参数化；齿轮
目 录
前言... 1
1 减速器的总体设计... 2
1.1 圆柱减速器的技术特性... 2
1.2 运动和动力参数的计算... 2
1.3 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算... 3
1.4 轴的设计... 6
1.5轴承的寿命校核... 9
1.6 箱体的设计... 10
1.7 减速器附件的设计... 10
2 斜齿轮的三维实体造型... 12
2.1 输入斜齿轮参数... 12
2.2 创建螺旋线和直线基准曲线... 15
2.3 创建斜齿轮毛坯基础实体特征... 18http://www.16sheji8.cn
2.4 创建第一个齿面... 20
2.5 创建斜齿轮的第1个齿槽... 27
2.6 对齿槽进行复制和阵列... 33
2.7 斜齿轮的参数化造型设计应用... 36
2.8 减速器其他零件的三维模型... 37
3 技术经济分析... 42
4 结论... 43
致 谢... 44
参考文献... 45
附录A. 46
附录B. 55
