1.工程概况
2.溜槽布置
河床重力坝基坑EL383.0m以下的混凝土采用溜槽浇筑,溜槽系统包含汽车卸料平台、卸料斗、支撑柱、槽钢纵横担、木板、铁皮、溜桶串等,溜槽坡比一般为1:1.4~1:1.5,支撑柱间距约3m,溜桶串最大覆盖能力为半径4m。
取宽度1.5m铁皮卷制,槽内砼高度不超过30cm考虑。
支撑体系由基础锚杆、三角钢筋柱(平地)、钢管脚手架(斜坡)、横纵担、3cm厚木板、铁皮等组成。
混凝土运输过程为汽车从拌合楼运至卸料点的集料斗,打开集料斗下部的控制口,混凝土卸入溜槽并由自重作用溜至溜槽下端,通过溜桶串卸入工作面。
3.溜槽设计及安装
3.1溜槽设计
3.1.1授料斗
大坝混凝土浇筑采用自卸车运输碾压混凝土,单台自卸车可以装10m³的混凝土,因此料斗容量设计为12m³。授料斗面板和肋板选用δ=8mm钢板,用[10槽钢作为加强板。左岸授料斗安装在左岸坝端的平台位置,采用工字钢、槽钢将授料斗架设起来,底板浇筑1.0m厚的混凝土,并且将支撑杆件预埋在混凝土中。右岸授料斗安装在右岸坝端,由悬挑工字钢架设,悬挑工字钢预埋在坝肩混凝土中,混凝土厚度选用50cm,并且在预埋工字钢上打插筋,具体图纸见附图。
3.1.2溜槽标准段
溜槽标准段通常采用两种断面:矩形断面和圆形断面。矩形标准段是用钢板加工而成,钢材加工工程量大、工期长、技术要求高;圆形标准段采用大口径钢管加工而成,加工工程量小、便于短期内施工。根据目前施工进度计划安排,选用圆形标准段可以满足大坝施工进度。
根据混凝土生产强度,并且参考相关工程,选定标准管段断面为800mm,长度为3000mm。选用Φ820*10mm的钢管进行加工,法兰盘采用δ=12mm钢板进行加工。
3.1.3溜槽弯管段
由于地形的影响及安装的需要,溜槽需要加工弯管接头。弯管接头由Φ820*10mm的钢管加工而成。
3.1.4弧形闸门
弧形闸门选用液压弧形闸门,根据溜槽的断面尺寸由具有相关资质的厂家加工。
3.1.5支撑桁架
右岸坝肩槽坡度平缓一点,选用桁架进行支撑,桁架选用∠50*4mm的角钢进行加工。桁架分为两个部分:支撑溜槽的桁架(后面简称桁架)和桁架立柱。桁架断面为800mm*500mm,桁架立柱断面为800mm*800mm。
3.2溜槽安装
溜槽的安装步骤:钢构件加工→支撑杆件安装→授料斗安装→安装。
3.2.1钢结构加工
根据施工图纸在钢筋加工厂进行钢构件的加工,包括授料斗、标准管、弯管、法兰盘以及其它小构件。钢构件加工时,严格按照施工图纸进行施工,对未提到的以现行国家标准为准。溜槽加工完成之后,必须在加工厂内进行试装。
a.钢构件原材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求;
b.材料切割时,切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱;
c.选用符合国家标准和设计要求的焊接材料;
d.焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷,表面不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹;
气割的允许偏差(mm)
表1
项目 | 允许偏差 |
零件宽度、长度 | ±3.0 |
切割面平面度 | 0.05t,且不应大于2.0 |
割纹深度 | 0.3 |
局部缺口深度 | 1.0 |
注:t为切割面厚度 |
螺栓孔孔距允许偏差(mm)
表2
螺栓孔孔距范围 | ≤500 | 501-1200 | 1201-3000 | >3000 |
同一组内任意两孔间距离 | ±1.0 | ±1.5 | — | — |
相邻两组的端孔间距离 | ±1.5 | ±2.0 | ±2.5 | ±3.0 |
管口曲线 | | | | |
3.2.2支撑件安装
在左岸坝肩打插筋,插筋采用Φ28钢筋,L=3.0m。插筋间距为3.0m。首先使用手风钻打孔,孔深为2.8m;然后用高压风将孔内粉尘吹干净,将孔内灌注满水泥浆,插入插筋。
在右岸采用桁架结构,桁架结构在钢筋加工厂分块加工完成,然后用起重机吊装到工作面进行安装,桁架支柱在现场进行安装。
3.2.3授料斗安装
在授料斗安装之前,参照图纸将授料斗支撑架安装完毕,支撑架采用工字钢、槽钢焊接而成。授料斗支撑架施工完毕,用25T起重机将料斗吊装在授料斗支撑架上,然后用钢板将料斗与支撑架焊接成一个整体。
3.2.4溜槽安装
利用左右岸已安装好的卷扬机将溜槽调到施工面,由工作人员进行安装。对于左岸的溜槽,在原有的插筋上焊接槽钢,由于支撑溜槽,槽钢的尺寸根据现场情况调整。槽钢焊接完毕后,将吊运下来进行安装,安装完成后,用Φ28钢筋将牢固的固定在槽钢上。
对于右岸的溜槽,首先将桁架件吊运到施工面,然后由工作人员将桁架件焊接成一个整体,最后安装溜槽。由于溜槽的法兰盘大于管道断面尺寸,为了使溜槽固定牢固,在溜槽下面用[10槽钢支撑。
在出料口位置,用槽钢搭设排架支撑溜槽。等溜槽安装完毕后,采用两个Φ26钢芯钢丝绳将溜槽吊在坝肩预埋工字钢上。
4.溜槽工程量
溜槽溜槽工程量包括授料斗、溜槽标准段、溜槽弯曲段、连接法兰盘、桁架等的加工。具体见下表。
溜槽工程量
表3
序号 | 名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 总长度(m) | 重量(kg) |
1 | 授料斗 | | 个 | 2 | | 3527.98 |
2 | 标准节 | | 个 | 39 | | 25202.19 |
3 | 连接弯管1 | | 个 | 1 | | 651.53 |
4 | 连接弯管2 | | 个 | 1 | | 317.29 |
5 | 连接弯管3 | | 个 | 2 | | 838.04 |
6 | 连接弯管4 | | 个 | 2 | | 348.82 |
7 | 连接弯管5 | | 个 | 1 | | 354.34 |
8 | 角铁 | ∠80*8 | m | 20 | 9.658 | 193.16 |
9 | 角铁 | ∠50*4 | m | | 712.552 | 2179.70 |
10 | 槽钢 | [10 | m | 100 | 10 | 1000.00 |
11 | 钢筋 | Φ28 | m | 233.3 | 4.83 | 1126.84 |
12 | 钢芯钢丝绳 | Φ26,1870 | m | | 260 | |
13 | 料斗支架 | | 套 | 2 | | 4810.71 |
14 | 弧形闸门 | | 个 | 2 | | |
| kg | 40550.60 |
5.质量及安全保证
5.1质量保证
a、钢结构制造质量要从各个环节进行控制,施工中由质检小组对制造的各过程实行全面质量控制,并向总工程师负责;
b、采购的材料必须按要求进行验收并做好合格记录后方可入库;排料及下料时,应根据不同材料性质和不同尺寸精度,采用相应的切割方法,并争取最大限度的提高材料利用率,减少边角和弃料;
c、对下好的料要进行尺寸检验,对变形较大的要进行矫正;
d、施工图中每条焊缝的长度、高度及形式均要有详细的尺寸和施工工艺说明;
e、焊工应严格按图纸和焊接工艺施焊,控制好焊接顺序和焊接线能量;
f、焊接过程中要采用合理的焊接工艺、严格控制线能量,从而控制焊接应力及焊接变形;焊接完毕,由焊接质检员对焊缝进行外观检查;
g、钢结构制作完毕后检验其尺寸及形位误差是否在允许的误差范围内,存放一段时间后的钢结构在安装前应进行复检;
h、制造完毕的钢结构要在适当的位置加焊支撑,避免结构整体变形。要采取合理的堆放方式,使结构件整体不变形;
j、钢结构的除锈及涂刷方法按要求严格进行,要求涂层均匀、有光泽、附着良好,无明显起皱、流挂和气泡。
5.2安全保证
a、所有施工人员必须持有相应专业的上岗操作证,杜绝无证上岗,并对施工人员定期进行安全教育。
b、各制作人员必须配备必要的安全保护用品,如安全帽、工作服、电焊工的防护眼镜、面具、电焊手套等。
c、钢结构制造设备工器具要指定专人操作,专人管理,防止其它人乱操作,造成安全事故。
d、氧气、乙炔应设置专用工具房分开存放;氧气、乙炔管在横过公路或经过高温、电焊、气割区附近时要妥善覆盖以保护管路。电线、电缆在横过公路或经过电焊、气割区附近时要妥善覆盖以保护线路。
e、高空作业2m以上要设置作业平台,周边安装防护网或栏杆,并系好安全带。
f、吊装作业必须由专业人员指挥,吊装前由技术人员向司机进行技术交底。
g、遇到雨天或风沙天气时禁止焊接。
6.主要施工设备配置
主要设备表
表4
序号 | 设备名称 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 载重汽车 | 8t | 辆 | 2 | |
2 | 汽车起重机 | 25t | 台 | 1 | |
3 | 卷扬机 | JM2(2t) | 台 | 2 | |
4 | 电焊机 | BX3-500-2 | 台 | 6 | |
5 | 电焊机 | ZX7-400B | 台 | 4 | |
6 | 气割设备 | | 套 | 6 | |
7.劳动力配备表
劳动力配备表
表5
序 号 | 工 种 | 人 数 | 备 注 |
1 | 管理人员 | 5 | |
2 | 电焊工 | 8 | |
3 | 起重工 | 6 | |
4 | 电工 | 2 | |
5 | 司机 | 4 | |
6 | 普工 | 25 | |
| 合 计 | 50 | |